同人活動

東京交通観光倶楽部るるむ合わせ・2017年11月発行。すべてはここから始まりました。今読み返してみるといくらか稚拙な部分もありますが、とにかく手探りで本を形にしてみた思い入れの深い1冊です。第1号～第3号まではやや小さめのA5サイズでの印刷でした。

東京交通観光倶楽部るるむ2合わせ・2018年4月発行。第1号発行で得られた経験を基に展開を広げた1冊。これを作っていた時は小田急電鉄の複々線化計画がいよいよ実を結ぼうとしているタイミングで、その要素を取り入れた私鉄中心の特集を組んでいます。

コミックマーケット94合わせ・2018年8月発行。この頃は4～5か月ごとという壊れた機関車みたいなペースで新刊を出していました。この頃終わりが始まろうとしていた国鉄特急電車を特集した号ですが、あれから6年経ちこのページを作っている時にそれら形式の最後の一働きがみられていることに感慨深さを覚えます。

コミックマーケット95合わせ・2018年12月発行。この号からサイズがA5からB5に拡大し、また大学受験のため活動を縮小していたメンバー2人と新メンバー1人を加えた5人体制での制作になりました。「平成」の終わりが差し迫るこの時の特集は『平成を走る末期世代の国鉄車」。

コミックマーケット97合わせ・2019年12月発行。「もしもE331系から始まる連接通勤電車が本格導入されていたら…」という世界線の記事と、阪神電車の車両史を辿る記事がメインの特集です。これを作っていた頃は、発行直後からコロナ禍が始まり同人誌文化が危機に曝されることなど全く思いもせず…。

2020年5月発行。未曽有のコロナ禍で、参加予定だった同人誌即売会が中止・もしくは参加辞退をせざるを得ない状況となり、通販のみでの発行開始となりました。そういった事情で発行数が少ないレアキャラとなっています。捏造ファン～捏造ファン3までの内容をA5サイズからB5サイズに拡大して配置しなおし、併せて3冊分を1冊にまとめた総集編です。ページ数は表紙込みで116ページと過去最大の厚みになりました。

コミックマーケット99A合わせ・2021年12月発行。イベント開催が揺れる不安定なコロナ禍の中で、「今回を逃したら次に本を作れるのがいつになるか分からない」との思いから、思い残すことがないよう当時やりたかったことを全て詰め込んだ渾身の1冊。…その分制作スケジュールは延び、初めて特急入稿を利用しました。特集は205系電車と二階建て車両です。余談ですが、この号から一部のページ制作にAdobe Indesignを導入しています。

東京交通観光倶楽部るるむ5合わせ・2021年11月発行。サイズはB5に拡大したのままを維持しつつ、厚すぎて扱いづらかった総集編の内容を3冊に分割し、表紙デザインをリニューアルしてお届けする「新装版」の第1弾です。

コミックマーケット99A合わせ・2021年12月発行。B5サイズでリニューアルする「新装版」の第2弾です。「捏造ファン2の裏話本」の内容は付属しません。

コミックマーケット100合わせ・2022年8月発行。B5サイズでリニューアルする「新装版」の第3弾です。初版第1刷には、「コミックマーケット100」開催を祝した記念ロゴマークがプリントされています。

コミックマーケット102合わせ・2023年8月発行。3人以上のメンバーによる合同での記事制作を始めて試行しました。特集はこの年3月に開業した「相鉄・東急新横浜線」を大拡大した内容で、現実とは異なる「新横浜線」の様子をお届けします。

コミックマーケット105合わせ・2024年12月発行。表紙がPP仕様のツルツルテカテカな仕上がりになりました。これまで以上に設定を深く練り込んだ作品でして、僕からは特集「921系電車」記事およびみなとみらい線の記事で参加しています。ネタはややニッチになりましたが、熱量は捏造ファン6にも劣らないものとなっています。

東京交通観光倶楽部るるむ2合わせ・2018年4月発行。「捏造ファン2」との同時発行で、制作時の裏話や使用したLEDドットデータの元画像などをまとめたコピー本です。現状絶版状態。